Новости

Инженеры ведущих шинных производителей не перестают биться над повышением характеристик торможения шин на зимних дорогах. Новая модель Michelin X-Ic3 3+ улучшила достижения своей предыдущей версии X-Ice 3 почти на 4,5%.Одновременно решалась задача сохранения эффективности торможения шин в изношенном состоянии.При высокой степени износа новый продукт Michelin показал увеличение эффективности торможения на 11.5 %. Такой выдающийся результат был достигнут с применением технологии M Chip, при которой в изношенном состоянии протектор шины открывается микропузырьками,активно удаляющими воду.При этом компаунд был модернизирован с целью повышения жесткости блоков протектора и дальнейшего улучшения устойчивости шины на сухом дорожном покрытии.

Характерные особенности протектора автомобильной шины X-Ice 3+ :
-применение зигзагообразных краёв канавок Zigzag Micro Edge ,необходимых для оптимизации сцепления;
-специальные отверстия, выполняющие функции "микронасосов" для отвода воды;
-зигзагообразные поперечные ламели, позволяющие заметно увеличить тяговое усилие при старте с места;
-применена технология Max Touch, которая позволила увеличить равномерность распределения давления и расширить пятно контакта. Благодаря этому снижается уровень неравномерного износа шины и обеспечивается более надежное сцепление на льду;
-рисунок Michelin X-Ic3 3+ включает разнонаправленные ламели, которые позволяет повысить сцепление и в продольном и в поперечном направлении.