Производители:
- Advance
- Aeolus
- Alliance Tire Group (ATG)
- Annaite
- Apollo
- Armour
- ASCENSO
- Austone
- Barum
- BFGoodrich
- BKT
- Blackhawk
- BOTO
- Bridgestone
- Continental
- COPARTNER
- COPRA`H
- Cordiant
- Cultor
- Deestone
- DOUBLE COIN
- Double Star
- Dunlop
- DYNAMO
- EKKA
- FIREMAX
- Firestone
- Galaxy
- GiTi
- Goodride
- Goodyear
- GT Radial
- Hankook
- JINYU
- Kapsen
- Kelly
- KUMHO
- Lanvigator
- LingLong
- Matador
- Michelin
- Mitas
- MRL
- NOKIAN
- NorTec
- Orium
- Ovation
- Ozka
- Petlas
- Roadhiker
- RockBuster
- Sailun
- Satoya
- Sava
- Solideal ( CAMSO )
- SUNFULL
- SUPERGUIDER
- Techking
- TIANLI
- Trelleborg
- Triangle
- Tyrex
- Volex
- VOLTYRE
- Westlake
- Yokohama
- Алтайшина
- Барнаул
- Белшина
- Кама
- Омск
EKKA
EKKA EKS-1 пневматические бескамерные шины диагональной конструкции c усиленной боковиной, тип протектора клюшка.
Покрышки применяются на мини погрузчиках Bobcat, JCB, CASE, TEREX, CAT, KOMATSU, NEW HOLLAND.
Широкие канавки, расположенные под углом друг к другу обеспечивает эффективную работу погрузчика в тяговом режиме.
Подробнее
Покрышки применяются на мини погрузчиках Bobcat, JCB, CASE, TEREX, CAT, KOMATSU, NEW HOLLAND.
Широкие канавки, расположенные под углом друг к другу обеспечивает эффективную работу погрузчика в тяговом режиме.
EKKA EKT-2 диагональная шина для минипогрузчиков и экскаваторов погрузчиков.
Модель подходит для техники, эксплуатируемой на площадках с твердым покрытием,в условиях, где шина подвергается усиленным механическим нагрузкам, с высокой вероятностью повреждений и проколов.
Углубленный рисунок протектора с массивными блоками позволяет минимизировать шансы повреждения шины арматурой и осколками камней, а боковая часть шины надежна защищена от механических повреждений дополнительным усиленным слоем.
Подробнее
Модель подходит для техники, эксплуатируемой на площадках с твердым покрытием,в условиях, где шина подвергается усиленным механическим нагрузкам, с высокой вероятностью повреждений и проколов.
Углубленный рисунок протектора с массивными блоками позволяет минимизировать шансы повреждения шины арматурой и осколками камней, а боковая часть шины надежна защищена от механических повреждений дополнительным усиленным слоем.